更正原因：

招標(biāo)要求補充

原競爭性談判文件“第三章 采購內(nèi)容及要求”“二、技術(shù)和服務(wù)要求”中

（一）、主要技術(shù)參數(shù)

需匹配原母船F(xiàn)RH**型救助艇降放裝置

1、艇長: 不大于6.**m

2、艇寬: 不大于2.**m

3、總高: 約2.**m

4、額定成員: 6人

5、空載重量:不大于****kg

6、航速: ≥** 節(jié)(3人)

7、艇體表面顏色: 國際橙色

（二）、動力系統(tǒng)

1、主機:柴油舷內(nèi)機，約**0HP

2、推進(jìn)裝置: 螺旋槳

3、啟動方式: 2 組電池啟動

4、操舵方式: 方向器操舵（液壓或電子助力）

5、油門操縱手柄：單手柄無級變速（不銹鋼材質(zhì)）

(三)、主要部件材料

1、艇體、內(nèi)殼、操縱臺: F.R.P(玻璃鋼阻燃型)

2、空氣箱: 聚氨酯發(fā)泡

3、護(hù)舷: EVA（橡塑發(fā)泡材料）

4、扶手: **6不銹鋼

5、燃油箱: **6不銹鋼

6、吊鉤: 按規(guī)范配置

7、緊固件: **6不銹鋼

8、舾裝件: **6不銹鋼

現(xiàn)更正為：

（一）、主要技術(shù)參數(shù)

需匹配原母船F(xiàn)RH**型救助艇降放裝置

1、艇長: 不大于6.**m

2、艇寬: 不大于2.**m

3、總高: 約2.**m

4、額定成員: 6人

5、空載重量:不大于****kg

6、航速: ≥** 節(jié)(3人)

7、艇體表面顏色: 國際橙色

（二）、動力系統(tǒng)

1、主機:柴油舷內(nèi)機，約**0HP

2、推進(jìn)裝置: 螺旋槳

3、啟動方式: 2 組電池啟動

4、操舵方式: 方向器操舵（液壓或電子助力）

5、油門操縱手柄：單手柄無級變速（不銹鋼材質(zhì)）

(三)、主要部件材料

1、艇體、內(nèi)殼、操縱臺: F.R.P(玻璃鋼阻燃型)

2、空氣箱: 聚氨酯發(fā)泡

3、護(hù)舷: EVA（橡塑發(fā)泡材料）

4、扶手: **6不銹鋼

5、燃油箱: **6不銹鋼

6、吊鉤: 按規(guī)范配置

7、緊固件: **6不銹鋼

8、舾裝件: **6不銹鋼

(四)、性能

1、滿 足 國 際 海 上 人 命 安 全 公 約 及 其 ** 修 正 案 , 國 際 救 生 設(shè) 備 (LSA) 規(guī)則 ,MSC.**8(**),MSC.**2(**),MSC.**0(**) 海 安 會 決 議MSC.**(**),MSC.**6(**),MSC.**4(**) ,MSC.**1(**)和國內(nèi)航行海船檢驗規(guī)則的要求;配CCS救助艇船用產(chǎn)品證書；

2、吊鉤裝置為無荷脫鉤裝置,并經(jīng)船級社認(rèn)可。吊鉤設(shè)有保險裝置,吊鉤復(fù)位后,應(yīng)銷上保險,此時吊鉤不能被脫開;吊鉤裝置與艇體連接部位需加不銹鋼板內(nèi)襯妥善安全的固定（承載3噸以上）

3、在艇的收放過程中,應(yīng)通過艏纜來防止過程中的轉(zhuǎn)動,當(dāng)艇釋放至水面時,脫開吊鉤,啟動發(fā)動機,然后脫開艏纜;

4、受風(fēng)浪翻覆時能夠自行浮正;

5、備有兩個可浮式手劃槳,當(dāng)機器不能啟動時,可以劃槳前進(jìn);

6、根據(jù)規(guī)范要求配備屬具,細(xì)小的屬具存放在水密屬具箱內(nèi),槳系牢在救助艇內(nèi),羅徑、探照燈等屬具固定在支架上;人孔蓋、導(dǎo)門、插頭、插座等水密要求。

7、救助艇兩側(cè)裝有可浮救生索;

8、供人員行走的表面均為防滑面;

9、裝有電動及手搖泵,用于排除艇內(nèi)積水;

**、機艙、艏尖艙等艙室能自動排水;

**、滿載全速航行時間不小于 4 小時;

(五)、電氣

1、配置夜航掃海燈；

2、充電變壓器由艇架提供,安裝在艇架電控箱內(nèi);

3、隨艇提供充電線纜,長度不小于 ** 米,插頭和插座為水密型。

(六)、通導(dǎo)設(shè)備：

小型電子海圖導(dǎo)航系統(tǒng)、甚高頻對話機

無