序號(hào)

名稱

數(shù)量

預(yù)算單價(jià)（元）

金額小計(jì)（元）

對(duì)應(yīng)的中小企業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)所屬行業(yè)

1

信號(hào)機(jī)

**6臺(tái)

****0.**

******0.**

工業(yè)

2

配電柜

**臺(tái)

****.**

****6.**

工業(yè)

3

專網(wǎng)卡

**張

****.**

****2.**

工業(yè)

4

無線傳輸設(shè)備

**項(xiàng)

5

設(shè)備拆除、運(yùn)輸

**5點(diǎn)

**2.**

****0.**

工業(yè)

6

設(shè)備安裝、調(diào)試

1項(xiàng)

****0.**

****0.**

工業(yè)

總價(jià)（元）

******8.**

序號(hào)

名稱

參數(shù)要求

1

信號(hào)機(jī)

1) 總體要求

交通信號(hào)控制機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“信號(hào)機(jī)”）作為交通信號(hào)控制系統(tǒng)底層的執(zhí)行單元，其信號(hào)控制能力和可靠性直接影響到交通信號(hào)控制系統(tǒng)的整體功能。信號(hào)機(jī)應(yīng)在安全策略、電氣安全、運(yùn)維管理方面根據(jù)用戶的需求進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)；同時(shí)信號(hào)機(jī)應(yīng)采用先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠的模塊化多處理器、多總線結(jié)構(gòu)，結(jié)合配套靈活、部署簡(jiǎn)捷的管理系統(tǒng)，用戶可以通過所配套的參數(shù)配置工具實(shí)現(xiàn)多種方式的控制：

a.交通信號(hào)控制

b.聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)控制

c.交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

d.信號(hào)優(yōu)先控制

e.機(jī)柜狀態(tài)監(jiān)控

f.故障檢測(cè)

2) 運(yùn)行方式

信號(hào)機(jī)應(yīng)既可實(shí)現(xiàn)城市路口單點(diǎn)信號(hào)控制，又可多機(jī)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)干線控制和區(qū)域控制，信號(hào)機(jī)應(yīng)能按一定的優(yōu)先級(jí)運(yùn)行下列基本方式：

a.單點(diǎn)多時(shí)段定時(shí)控制

b.感應(yīng)控制

c.無電纜協(xié)調(diào)控制

d.感應(yīng)式協(xié)調(diào)控制

e.自適應(yīng)控制

f.公交優(yōu)先控制

g.VIP車輛控制

h.聯(lián)網(wǎng)控制

i.手動(dòng)控制

j.黃閃控制

根據(jù)特殊的交叉口交通組織方式應(yīng)用需求，信號(hào)機(jī)還可具備下列擴(kuò)展功能：

a.路段防溢控制

b.潮汐交通控制

c.可變車道控制

d.借道左轉(zhuǎn)控制

e.行人優(yōu)先控制

f.車路協(xié)同接口

★3)配置要求

a.**相位-**I/O，含電源、主控板、燈控板、故障檢測(cè)板、黃閃器、LCD 顯示屏、**I/O板、接線端子、空氣開關(guān)、防雷防漏電保護(hù)裝置、北斗時(shí)鐘、**寸機(jī)箱、機(jī)架及實(shí)現(xiàn)功能所需全部軟硬件；

b.整機(jī)應(yīng)符合《道路交通信號(hào)控制機(jī)》GB****0-****要求，產(chǎn)品類別為C類，耐溫等級(jí)為A級(jí)。適用標(biāo)準(zhǔn)：《GB****0-**** 道路交通信號(hào)控制機(jī)》、《GB/T****9-**** 交通信號(hào)控制機(jī)與上位機(jī)間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議》；

c. 信號(hào)控制器機(jī)柜采用防銹、防腐蝕的鋁合金材料；機(jī)柜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全嚴(yán)密，具備防撬結(jié)構(gòu)，柜門嵌入到主體內(nèi)；信號(hào)控制器機(jī)柜側(cè)面小門采用上翻蓋設(shè)計(jì)，關(guān)門可以無鑰匙實(shí)現(xiàn)自鎖功能，外殼防護(hù)等級(jí)≥IP**;

d. 包含安裝調(diào)試；

4) 通訊協(xié)議

信號(hào)機(jī)通信協(xié)議需符合《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通信號(hào)控制機(jī)》GB****0-**** 的指令和消息要求，并且兼容 NTCIP 協(xié)議，《交通信號(hào)控制機(jī)與上位機(jī)間的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議》GB/T ****9 通訊接口，降低系統(tǒng)耦合性，實(shí)現(xiàn)與太原市公安局交通警察支隊(duì)信號(hào)控制平臺(tái)對(duì)接，滿足統(tǒng)一管理的要求，對(duì)接費(fèi)用由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

5) 相位

信號(hào)控制機(jī)應(yīng)支持 ** 個(gè)（含）以上相位。機(jī)動(dòng)車相位、非機(jī)動(dòng)車相位可設(shè)置為主相位或跟隨相位，相位對(duì)應(yīng)獨(dú)立的信號(hào)輸出，可支持 ** 個(gè)（含）以上燈控端子。

信號(hào)控制機(jī)每一相位應(yīng)設(shè)有獨(dú)立的短路、漏電、電流電壓、燈功率異常自學(xué)習(xí)檢測(cè)模塊，分別進(jìn)行設(shè)置，實(shí)時(shí)對(duì)本相位對(duì)應(yīng)的燈具異常進(jìn)行檢測(cè)。

6) 相位狀態(tài)兩級(jí)顯示

信號(hào)機(jī)應(yīng)具備相位狀態(tài)兩級(jí)顯示功能，以指示燈代表相位的控制運(yùn)行狀態(tài)和輸出健康狀態(tài)。在信號(hào)機(jī)發(fā)生信號(hào)故障時(shí)（如紅綠沖突等）可以快速顯示定位故障原因，便于排查故障和維護(hù)管理。

7) 主時(shí)鐘與時(shí)間表

信號(hào)機(jī)應(yīng)具有標(biāo)準(zhǔn)公歷日歷鐘，時(shí)鐘源采用 ** 赫茲交流電源和內(nèi)部晶體，交流電源掉電后時(shí)鐘連續(xù)運(yùn)行不低于 2 周，實(shí)時(shí)時(shí)鐘能夠通過GPS+北斗與格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間按 8 時(shí)區(qū)時(shí)差校準(zhǔn)。

a.信號(hào)機(jī)應(yīng)能設(shè)置**種以上控制方案；信號(hào)機(jī)應(yīng)具有設(shè)置至少**個(gè)時(shí)段的定時(shí)控制功能；

b.每臺(tái)信號(hào)機(jī)應(yīng)具有GPS+北斗對(duì)時(shí)功能，并安裝GPS+北斗時(shí)間接收設(shè)備

8) 邏輯接口

c.可連接環(huán)型線圈、遠(yuǎn)紅外、雷達(dá)、超聲波、視頻等檢測(cè)器、行人過街按鈕和其它開關(guān)裝置

d.可連接的檢測(cè)器及其它邏輯設(shè)備最大不小于**路

e.具有與遠(yuǎn)程監(jiān)視裝置的接口

f.具有與本地實(shí)時(shí)自適應(yīng)優(yōu)化/本地方案自動(dòng)選擇控制裝置的接口

g.具有與公交及特種車輛檢測(cè)器的接口

9) 交通數(shù)據(jù)采集

信號(hào)機(jī)需兼容市面上絕大多數(shù)車輛檢測(cè)器，包括視頻、雷達(dá)、地磁、線圈等形式的檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)車輛檢測(cè)器的無縫接入，可對(duì)車道、斷面、路口、路段等級(jí)別的流量、占有率數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并通過數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存儲(chǔ)。

信號(hào)機(jī)需對(duì)車輛檢測(cè)器工作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)視，當(dāng)檢測(cè)器狀態(tài)異常時(shí)主動(dòng)發(fā)送異常報(bào)警信息，同時(shí)可自動(dòng)調(diào)整信號(hào)控制方案，避免檢測(cè)器異常帶來信號(hào)控制系統(tǒng)波動(dòng)。

**) 通信功能

①接口要求

信號(hào)機(jī)采用明確定義，可邏輯配置及物理隔離的通訊接口。信號(hào)機(jī)具有以太網(wǎng)接口和串行通訊接口，接口電路符合標(biāo)準(zhǔn)，在信道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的條件下可實(shí)現(xiàn)交通控制中心與信號(hào)機(jī)的穩(wěn)定的數(shù)據(jù)通信。

②接口類型及數(shù)量

a.RS**2串行通信接口≥2個(gè)

b.RS**5串行通信接口≥2個(gè)

c.RJ**的網(wǎng)絡(luò)通信接口（**M/**0M自適應(yīng)）≥1個(gè)

d.USB 2.0 接口（選配）1個(gè)

③通信內(nèi)容要求

能夠上傳信號(hào)機(jī)的所有信息和接受中心集成軟件下傳的所有信息。

④通信介質(zhì)

a.以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)

b.與中心控制平臺(tái)通信可采用多種通信方式：光纖、無線等。

**) 人-機(jī)界面

a.信號(hào)機(jī)需具有獨(dú)立的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)終端調(diào)試接口，連接現(xiàn)場(chǎng)終端時(shí)不應(yīng)當(dāng)影響信號(hào)機(jī)與中心的通信互通，現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)終端調(diào)試應(yīng)當(dāng)使用Web 瀏覽器方式。

b.現(xiàn)場(chǎng)終端人-機(jī)界面應(yīng)能滿足對(duì)信號(hào)機(jī)所有參數(shù)配置和對(duì)部分不會(huì)造成不安全運(yùn)行參數(shù)的修改，

c.通過手持機(jī)端口，應(yīng)能對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行故障診斷。

d.支持人機(jī)交互界面，可以實(shí)現(xiàn)方案配置、故障查詢、路口模擬顯示。

**) 固件本地化及遠(yuǎn)程升級(jí)功能

信號(hào)控制機(jī)應(yīng)具備與中心系統(tǒng)配合進(jìn)行遠(yuǎn)程固件升級(jí)，并能保證升級(jí)期間信號(hào)控制機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不發(fā)生黃閃、滅燈、相位時(shí)間順序錯(cuò)亂問題。

信號(hào)控制機(jī)可通過 U 盤方式拷貝升級(jí)文件，進(jìn)行信號(hào)控制機(jī)程序升級(jí)。

**) 交通信號(hào)驅(qū)動(dòng)

a.信號(hào)機(jī)所有交通信號(hào)驅(qū)動(dòng)均采用交流**0V無觸點(diǎn)開關(guān)。

b.沖突相位必須帶有軟、硬件沖突檢測(cè)和有效的沖突保護(hù)。

c.每路驅(qū)動(dòng)輸出均帶有信號(hào)燈故障檢測(cè)和驅(qū)動(dòng)依從檢測(cè)，并帶有相應(yīng)的檢測(cè)保護(hù)

**) 故障檢測(cè)與記錄

①信號(hào)機(jī)本身在主控板以外，需具有獨(dú)立的故障檢測(cè)單元，實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)核心故障故障診斷和故障保護(hù)功能；

②故障檢測(cè)支持綠沖突、紅燈、黃燈、綠燈故障檢測(cè)及報(bào)警， 支持通訊故障、電流、電壓、燈功率實(shí)時(shí)檢測(cè)及報(bào)警；

③發(fā)生以下嚴(yán)重故障，信號(hào)機(jī)應(yīng)立即進(jìn)入黃閃或關(guān)燈狀態(tài)：

a.綠沖突故障；

b.任何一組紅燈非正常熄滅；

c.信號(hào)燈組紅燈、綠燈同時(shí)點(diǎn)亮；

d.影響道路交通安全的其它嚴(yán)重故障。

④發(fā)生以下故障，信號(hào)機(jī)應(yīng)能夠在功能降級(jí)的情況下繼續(xù)運(yùn)行：

a.紅燈、綠燈故障；

b.通信故障；

c.檢測(cè)器故障；

d.影響信號(hào)機(jī)正常運(yùn)行的其它故障。

⑤信號(hào)機(jī)應(yīng)對(duì)通信、檢測(cè)器、燈具等外部設(shè)備的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控和記錄，如果發(fā)生故障，在能夠功能降級(jí)的情況下應(yīng)繼續(xù)正常工作。

⑥信號(hào)機(jī)應(yīng)對(duì)供電電源進(jìn)行監(jiān)控，如果電壓超出正常使用范圍應(yīng)有自保護(hù)措施。

⑦人工手動(dòng)記錄：信號(hào)機(jī)能夠記錄手動(dòng)控制起始和截止時(shí)間。

⑧信號(hào)機(jī)至少應(yīng)能連續(xù)記錄 **** 條故障信息，記錄采用循環(huán)覆蓋的方式，應(yīng)能對(duì)故障記錄信息進(jìn)行人工清除。

**) 供電保護(hù)功能

信號(hào)機(jī)應(yīng)具備供電保護(hù)功能，避免因市電電網(wǎng)內(nèi)不可預(yù)知因素影響而損壞信號(hào)機(jī)，信號(hào)機(jī)應(yīng)至少確保三級(jí)供電保護(hù)：

①穩(wěn)壓器一級(jí)保護(hù)：確保市電電壓不穩(wěn)定時(shí)，為信號(hào)機(jī)提供穩(wěn)定電源。當(dāng)電壓過低或者過高時(shí)，自動(dòng)切斷供電以保護(hù)信號(hào)機(jī)內(nèi)部元件；

②濾波器二級(jí)保護(hù)：有效過濾市電中雜質(zhì)諧波部分，保護(hù)電源模塊不受市電雜質(zhì)諧波影響；

③隔離電源三級(jí)保護(hù)：有效隔離信號(hào)機(jī)內(nèi)部電路與外部市電連接，防止外部市電毀滅性傷害造成信號(hào)機(jī)內(nèi)部電路損毀。

同時(shí)，信號(hào)機(jī)應(yīng)具備在供電故障斷電后，無需人工操作干預(yù)即可重新啟動(dòng)運(yùn)行。

**) 倒計(jì)時(shí)功能

①信號(hào)機(jī)應(yīng)當(dāng)能通過標(biāo)準(zhǔn)的 RJ**/RS**5 接口，提供機(jī)動(dòng)車、行人通訊型倒計(jì)時(shí)接入的數(shù)據(jù)接口。通訊協(xié)議應(yīng)當(dāng)符合《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》GA/T**8-**** 的規(guī)范。

②燈色顯示與倒計(jì)時(shí)燈具的對(duì)應(yīng)關(guān)系

信號(hào)燈紅燈時(shí)，倒計(jì)時(shí)燈具用紅色數(shù)字顯示剩余時(shí)間。

信號(hào)燈綠燈時(shí)，倒計(jì)時(shí)燈具用綠色數(shù)字顯示剩余時(shí)間。

信號(hào)燈黃燈時(shí)，倒計(jì)時(shí)不顯示。

③信號(hào)機(jī)各種工作方式計(jì)時(shí)屏的顯示要求

手動(dòng)、黃閃、啟動(dòng)等工作方式時(shí)應(yīng)無顯示（黑屏）。

其他工作方式正常顯示。

信號(hào)機(jī)須具有驅(qū)動(dòng) ** 組倒計(jì)時(shí)燈具的能力(包括：機(jī)動(dòng)車雙位倒計(jì)時(shí)燈具和行人倒計(jì)時(shí)燈具)

**) 協(xié)調(diào)控制下橫道控制功能

①協(xié)調(diào)控制下行人過街控制

在協(xié)調(diào)控制下，人行過街路口應(yīng)能滿足以下控制要求：

a.機(jī)動(dòng)車相位在設(shè)定的周期時(shí)間點(diǎn)（相位差）獲得通行權(quán)，且機(jī)動(dòng)車相位保持通行權(quán)的時(shí)間至少為設(shè)定的機(jī)動(dòng)車相位綠燈時(shí)間；

b.當(dāng)機(jī)動(dòng)車相位運(yùn)行設(shè)定的綠燈時(shí)間后，如存在有效行人過街申請(qǐng)時(shí)，則行人相位獲得通行權(quán)，行人過街請(qǐng)求應(yīng)被清除；

c.當(dāng)機(jī)動(dòng)車相位運(yùn)行設(shè)定的機(jī)動(dòng)車綠燈時(shí)間后，如不存在有效行人過街申請(qǐng)時(shí)，則機(jī)動(dòng)車相位保持通行權(quán)；當(dāng)有效行人過街申請(qǐng)出現(xiàn)時(shí)，信號(hào)機(jī)應(yīng)判斷從有效行人過街申請(qǐng)出現(xiàn)到下周期機(jī)動(dòng)車相位獲得通行權(quán)的時(shí)間間隔是否小于行人最小綠時(shí)間。如不小于行人最小綠時(shí)間，則行人相位獲得通行權(quán)，行人過街請(qǐng)求應(yīng)被清除；如小于行人最小綠時(shí)間，則機(jī)動(dòng)車相位保持通行權(quán)至下周期，行人過街請(qǐng)求應(yīng)保持至下周期。

②協(xié)調(diào)控制下的行人二次過街控制

在協(xié)調(diào)控制下，每臺(tái)信號(hào)機(jī)應(yīng)能同時(shí)獨(dú)立控制兩個(gè)人行過街路口，每個(gè)路口的控制方法應(yīng)滿足協(xié)調(diào)控制下行人過街控制要求。

**) 可變車道控制功能

信號(hào)機(jī)應(yīng)支持可變車道控制功能，通過輸出端子可實(shí)現(xiàn)對(duì)可變車道牌指示方向的定時(shí)切換，不同方向切換時(shí)間間隔滿足規(guī)范要求；

**) 交通信號(hào)控制機(jī)機(jī)柜管理和檢測(cè)功能

①對(duì)市電供電電源電壓實(shí)時(shí)測(cè)量和檢測(cè)

對(duì)市電供電電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，最小測(cè)量間隔不大于 1 秒，電壓實(shí)測(cè)數(shù)值按中心集成軟件要求上報(bào)。

②配電狀態(tài)檢測(cè)

對(duì)指定的測(cè)量點(diǎn)（不少于 2 點(diǎn)）電壓進(jìn)行“有/無”檢測(cè)。

③交通信號(hào)相位狀態(tài)檢測(cè)

對(duì)指定的交通信號(hào)相位（不少于 4 組）進(jìn)行檢測(cè)，并具有故障判斷功能。

④環(huán)境狀態(tài)檢測(cè)功能

可對(duì)溫濕度、水進(jìn)行檢測(cè)。

**) 權(quán)限管理功能

①在對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行方案設(shè)置等操作時(shí)，需要進(jìn)行用戶權(quán)限認(rèn)證，只有用戶權(quán)限認(rèn)證通過才能對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行方案配置。

②在對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作人工控制時(shí)，需要對(duì)人工控制進(jìn)行授權(quán)，只有授權(quán)后才能對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制操作。

**) 多模塊冗余控制

信號(hào)機(jī)應(yīng)具備多模塊獨(dú)立控制功能，至少包括本地驅(qū)動(dòng)控制模塊和獨(dú)立的故障檢測(cè)模塊，以及獨(dú)立的黃閃控制模塊；各模塊處于獨(dú)立熱備運(yùn)行狀態(tài)，上級(jí)控制模塊出行故障，下級(jí)控制模塊直接接管信號(hào)機(jī)，保證路口處于可控狀態(tài)。

信號(hào)機(jī)應(yīng)具備多控制模塊相位接管功能，當(dāng)與信號(hào)控制平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)，單個(gè)路口仍可以自適應(yīng)方式繼續(xù)運(yùn)行。

信號(hào)機(jī)主控制板進(jìn)行升級(jí)、維護(hù)更換主控板或主控板故障等特殊情況下，故障檢測(cè)板可接管信號(hào)機(jī)，運(yùn)行故障前的定周期方案，避免設(shè)備檢修過程中造成路口長(zhǎng)時(shí)間黃閃，減少交通出行影響，保證路口基本通行效率。

信號(hào)機(jī)出現(xiàn)綠沖突、信號(hào)燈組紅綠燈同時(shí)點(diǎn)亮、某信號(hào)組所有紅燈均熄滅時(shí)，應(yīng)當(dāng)由獨(dú)立的黃閃模塊接管信號(hào)機(jī)進(jìn)行路口信號(hào)燈黃閃控制，確保路口不滅燈。黃閃模塊應(yīng)該獨(dú)立于邏輯箱運(yùn)行， 在維護(hù)替換邏輯箱期間路口保持黃閃不能滅燈。

信號(hào)機(jī)主要功能模塊均支持熱插拔，包含但不限于主控板、故障檢測(cè)板、燈控板、車檢板、IO 板。

**) 信號(hào)狀態(tài)檢測(cè)

信號(hào)機(jī)應(yīng)具備相應(yīng)的信號(hào)狀態(tài)檢測(cè)功能，包括：

a.信號(hào)機(jī)各模塊的工作狀態(tài)、故障狀態(tài)、插拔記錄等

b.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信號(hào)燈電壓、電流、燈功率，檢測(cè)信號(hào)燈工作狀態(tài)和故障狀態(tài)

c.監(jiān)測(cè)信號(hào)機(jī)工作電壓、電流，判斷信號(hào)機(jī)供電狀態(tài)

d.監(jiān)測(cè)信號(hào)機(jī)開關(guān)門狀態(tài)

**) 網(wǎng)絡(luò)故障恢復(fù)

信號(hào)機(jī)的網(wǎng)絡(luò)故障，按照故障性質(zhì)可分為：

a .物理故障：包括設(shè)備或線路損壞、插頭松動(dòng)，線路收到嚴(yán)重電磁干擾等故障

b.邏輯故障：最常見的就是因網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置原因而造成的配置錯(cuò)誤故障，以及其他一些包括路由器負(fù)載過高、端口關(guān)閉等故障

針對(duì)網(wǎng)絡(luò)故障，應(yīng)從系統(tǒng)層面進(jìn)行信號(hào)機(jī)斷網(wǎng)脫機(jī)提示，便于運(yùn)維管理部門及時(shí)定位網(wǎng)絡(luò)故障信號(hào)機(jī)點(diǎn)位，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)故障恢復(fù)排查。

信號(hào)機(jī)在下載信號(hào)配時(shí)方案等運(yùn)行參數(shù)時(shí)，應(yīng)對(duì)收到的數(shù)據(jù)包進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證通過后才進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)更新，避免人為攻擊或數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤造成的干擾。

信號(hào)機(jī)的核心運(yùn)行參數(shù)必須保存在獨(dú)立的特征參數(shù)模塊中，本地不得保存以運(yùn)行為目的的參數(shù)文件。在信號(hào)機(jī)斷網(wǎng)后，信號(hào)機(jī)可自動(dòng)運(yùn)行保存在特征參數(shù)模塊中的方案，確保路口信號(hào)燈不因?yàn)閿嗑W(wǎng)而癱瘓。斷網(wǎng)恢復(fù)后，信號(hào)機(jī)自動(dòng)與上端平臺(tái)校準(zhǔn)，恢復(fù)運(yùn)行斷網(wǎng)之前的方案。

同時(shí)信號(hào)機(jī)本身應(yīng)具備本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，在信號(hào)機(jī)斷網(wǎng)時(shí)段能夠保存路口交通流數(shù)據(jù)，待網(wǎng)絡(luò)故障恢復(fù)之后應(yīng)具備本地?cái)?shù)據(jù)定時(shí)自動(dòng)的上傳中心管控平臺(tái)。

**) 抵御網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴功能

信號(hào)機(jī)不僅需要配備高傳輸效率的網(wǎng)絡(luò)通訊接口和通訊線纜，以滿足頻繁數(shù)據(jù)通訊需求；同時(shí)，還需具備抵御網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴功能，當(dāng)信號(hào)機(jī)所處網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)生異常，產(chǎn)生大量垃圾網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)時(shí)，信號(hào)機(jī)應(yīng)具備自我保護(hù)功能，保證路口通行秩序正常，不黃閃，不滅燈。

**) 支持級(jí)聯(lián)，一帶多路口功能（選配）

支持級(jí)聯(lián)，一臺(tái)道路交通信號(hào)控制機(jī)可控制兩個(gè)或以上路口信號(hào)燈，各路口可執(zhí)行同步或差異化配時(shí)方案。

**) 防雷保護(hù)功能

考慮到信號(hào)機(jī)工作環(huán)境，信號(hào)機(jī)應(yīng)具備防雷保護(hù)功能，防雷保護(hù)應(yīng)至少包括：

a.機(jī)柜防雷：信號(hào)機(jī)機(jī)柜應(yīng)具備接地防雷系統(tǒng)，防止雷群、過磁感應(yīng)對(duì)信號(hào)機(jī)內(nèi)部電子元件產(chǎn)生雷電感應(yīng)及磁化影響；

b.進(jìn)線防雷器：信號(hào)機(jī)內(nèi)部應(yīng)配置專門的防雷器，預(yù)防市電感應(yīng)雷和浪涌強(qiáng)干擾；

c.多控制模塊電氣隔離：信號(hào)機(jī)內(nèi)多控制模塊應(yīng)具備電氣隔離功能，確保某個(gè)模塊由于雷電或浪涌造成故障而不影響信號(hào)機(jī)整機(jī)運(yùn)行

d.信號(hào)燈防浪涌回流：考慮到信號(hào)燈的防雷措施和效果參差不齊，為確保信號(hào)機(jī)內(nèi)部元件不因?yàn)樾盘?hào)燈遭受雷擊產(chǎn)生浪涌電流回流而造成損毀，應(yīng)針對(duì)各路信號(hào)燈采用單 P 空開進(jìn)行控制或獨(dú)立保險(xiǎn)絲進(jìn)行保護(hù)。

**) 預(yù)留擴(kuò)展空間與開放對(duì)接模塊

考慮到未來交通管控需求的復(fù)雜性和多樣性，信號(hào)機(jī)應(yīng)預(yù)留足夠的空間滿足后期的擴(kuò)展。

★信號(hào)機(jī)應(yīng)能接入太原市公安局交通警察支隊(duì)現(xiàn)有信號(hào)控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理和控制。

2

配電柜

配置要求：標(biāo)準(zhǔn) ** 寸配電柜，含機(jī)架、電表，使用冷軋 2mm 以上鋼板制作，并作防水防腐處理，配置防盜鎖、溫控裝置、防雷裝置、空氣開關(guān)、漏電保護(hù)、接地裝置、照明裝置、插線板、隔層板和雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)，適應(yīng)全天候工作。

防護(hù)等級(jí)：IP**。（含安裝所需的輔材和五金配件）額定工作電壓：**0V；

額定電流：**A-**0A； 額定頻率：**HZ；

額定絕緣電壓：**0V； 防護(hù)等級(jí)≥IP**；配電柜應(yīng)可安裝在以下尺寸的基礎(chǔ)上（單位mm）：（詳見招標(biāo)文件）

3

專網(wǎng)卡

5G無線網(wǎng)卡，含一年不限量 VPN 流量通訊費(fèi)用

4

無線傳輸設(shè)備

1、基本參數(shù)：工業(yè)級(jí) 5G 無線傳輸設(shè)備，**0M 以太網(wǎng)接口，在路口有線通信網(wǎng)絡(luò)未建成或中斷時(shí)，能與信號(hào)控制機(jī)配合，通過4G/5G無線傳輸設(shè)備（支持移動(dòng)、聯(lián)通）將以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸回指揮中心。設(shè)備應(yīng)為室外工業(yè)級(jí)4G/5G無線傳輸設(shè)備，支持標(biāo)準(zhǔn)或微型 SIM 卡。

2、安裝方式：配電柜內(nèi)機(jī)架安裝

5

設(shè)備拆除運(yùn)輸

包含原有設(shè)備拆除及運(yùn)輸。

6

設(shè)備安裝、調(diào)試

1、**臺(tái)信號(hào)機(jī)或配電柜的安裝、調(diào)試及基礎(chǔ)制作。

2、**個(gè)點(diǎn)位的網(wǎng)絡(luò)調(diào)試和**條**M貸款的網(wǎng)絡(luò)租賃費(fèi)，租賃時(shí)間一年。