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通化市2024年国道丹阿公路浑江口至太平和下套至二道砬子段路面改造工程中心试验室(二次)招标公告

發(fā)布日期:2024年8月29日

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通化市****年國道丹阿公路渾江口至太平和下套至二道砬子段路面改造工程中心試驗室(二次)招標公告

1、招標條件

本招標項目通化市****年國道丹阿公路渾江口至太平和下套至二道砬子段路面改造工程,已由吉林省公路管理局以《吉林省公路管理局關(guān)于通化市****年國道丹阿公路渾江口至太平和下套至二道砬子段路面改造工程施工圖設(shè)計及預(yù)算的批復(fù)》(吉公路技[****]**號)文件批準建設(shè),項目業(yè)主為通化市公路管理處。建設(shè)資金來自成品油價格和稅費改革稅收中央轉(zhuǎn)移支付資金,資金已落實,招標人為通化市公路管理處。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的中心試驗室進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

2.1建設(shè)地點:吉林省通化市境內(nèi)。

2.2建設(shè)規(guī)模:通化市****年國道丹阿公路渾江口至太平和下套至二道砬子段路面改造工程全長**.**公里,主要采用設(shè)計速度**公里/小時的二級公路標準。全線共包含三個段落,分別為:渾江口至涼水段起點里程樁號為K**2+**9,終點里程樁號為K**3+**9,路面改造工程全長**.**公里,路基寬度9米,路面寬度8米。全線共拆除新建橋梁1座、涵洞1道,更換上部結(jié)構(gòu)橋梁1座,維修利用橋梁9座、涵洞**道、隧道1座。涼水至太平段起點里程樁號為K**3+**9,終點里程樁號為K**0+**9,路面改造工程全長**.**公里,路基寬度8.5米,路面寬度7米。全線共拆除新建橋梁6座(含文革橋左幅),維修利用橋梁6座(含文革橋右幅)、涵洞**道。下套至二道砬子段起點里程樁號K**4+**6,終點里程樁號為K**5+**6,路面改造工程全長**.**公里,路基寬8.5米,路面寬度7米。全線共維修利用橋梁**座、涵洞**道、隧道6座。

2.3標段劃分及招標范圍:本項目招標劃分為1個標段。

標段

施工標段

公路等級

路線名稱及樁號

招標范圍

TH**SY**

TH**YH**

二級

渾江口至太平段,**.**公里,K**2+**9-K**0+**9

下套至二道砬子段,**.**公里,K**4+**6-K**5+**6

通化市****年國道丹阿公路渾江口至太平和下套至二道砬子段路面改造工程的中心試驗室工作

2.4服務(wù)期限:**9日歷天,其中施工期(含施工準備期)**4日歷天(****年**月1日-****年9月**日,缺陷責任期**5日歷天(**個月)。

3、投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人具備的資質(zhì)如下:

標段

資質(zhì)要求

TH**SY**

具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路水運工程試驗檢測機構(gòu)“公路工程綜合甲級”資質(zhì),并同時具有市場監(jiān)督管理部門頒發(fā)的在有效期內(nèi)的檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定證書(有CMA資質(zhì)認定標志)。

注:對于中心試驗室的投標人,若其下屬非獨立法人機構(gòu)具有相應(yīng)試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)的,視為該投標人具有相應(yīng)資質(zhì)。

3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無效。

3.4在“信用中國”網(wǎng)站 (https://www.creditchina.gov.cn/) 中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,不得參加投標。

4、招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者,請于****年8月**日至****年9月5日,登錄吉林省公共資源交易一體化平臺(https://www.ggzyyth.jl.cn/EpointSSO/memberLogin)免費下載招標文件。

4.2本項目的變更、招標文件修改和澄清等信息將在吉林省公共資源交易一體化平臺(https://www.ggzyyth.jl.cn/EpointSSO/memberLogin)上發(fā)布,請潛在投標人在參與本項目活動期間隨時關(guān)注網(wǎng)站信息,否則出現(xiàn)一切后果由投標人自負。

5、投標文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1招標人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘,不組織召開投標預(yù)備會。

5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****年9月**日9時**分,投標人應(yīng)在投標截止時間前將加密的電子投標文件上傳至“吉林省公共資源交易一體化平臺”。逾期上傳的電子投標文件,電子招標投標交易平臺將予以拒收。

5.3投標文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)開標時間:同投標截止時間,開標地點:吉林省公共資源交易中心四樓開標室;投標文件第二個信封(報價文件)開標時間:****年9月**日**時**分,開標地點:吉林省公共資源交易中心四樓開標室。

5.4本項目采用騰訊QQ直播形式進行開標活動,請投標人自行下載、安裝騰訊QQ軟件。投標人開標前**分鐘加入QQ群,進入QQ群人員應(yīng)為投標人法定代表人(或其委托代理人),并將進入會議人員姓名修改為“投標人全稱+電話”。投標人未參加視頻開標會議的,或未完全參加視頻開標會議全過程的,視為認同開標會議結(jié)果。

5.5本項目實施網(wǎng)上遠程開標,投標人通過一體化平臺系統(tǒng)進行遠程投標文件解密。開標前,投標人應(yīng)在準備解密的電腦端提前安裝好CA驅(qū)動并且能正常登錄系統(tǒng)。開標時在代理機構(gòu)工作人員公布投標人名單后,按順序進行解密,由投標人選擇對應(yīng)的項目,進入“開標遠程解密”菜單,點擊遠程解密并輸入CA密碼,成功解密后狀態(tài)會顯示“已解密”。投標文件解密時需插上生成投標文件的CA鎖進行解密,且正確輸入密碼,投標人未在規(guī)定的時間內(nèi)完成解密的視為無效投標。投標人由于數(shù)字證書遺失、損壞、更換、續(xù)期等自身原因情況導致投標文件無法解密,由投標人自行承擔責任。

6、發(fā)布公告的媒介

6.1 本次招標公告同時在中國招標投標公共服務(wù)平臺、吉林省公共資源交易中心網(wǎng)(同步推送到吉林省公共資源交易公共服務(wù)平臺)、吉林省公路管理局網(wǎng)站上發(fā)布。

6.2 本次招標文件的關(guān)鍵內(nèi)容在吉林省公路管理局網(wǎng)站上公開。

7、評標辦法

評標辦法采用綜合評估法。

8、聯(lián)系方式

招 標 人: 通化市公路管理處

地 址: 通化市新嶺路**5號

郵 編: ******

聯(lián) 系 人: 張旭東

電 話: ****-******5

招標代理機構(gòu): 吉林省東泰項目管理有限公司

地 址: 吉林省長春市綠園區(qū)景陽大路****號中海凱旋門A5棟三單元**層

郵 編: ******

聯(lián) 系 人: 呂善哲、金良、李夢楠、梁鴻羽

電 話: ****-********

監(jiān)督部門:吉林省公路管理局

地址:長春市解放大路****號交通大廈

電話:****-********

郵編:******

9、電子化招投標

9.1本次招標全程實行電子化招投標。

9.2本次招投標使用吉林省公共資源交易一體化平臺系統(tǒng),具體要求詳見《關(guān)于做好全省公共資源交易一體化平臺全面運行工作的通知》(吉政數(shù)聯(lián)〔****〕5號)文件。

9.3投標人在“吉林省公路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”(以下簡稱“省公路信息系統(tǒng)”)完成注冊及信息填報,具體操作流程詳見“吉林省交通運輸廳關(guān)于征集公路養(yǎng)護項目從業(yè)企業(yè)信息有關(guān)情況的公告”。投標人宜在投標截止時間**天前完成省公路信息系統(tǒng)注冊及信息填報。

電子保函提示:

投標單位登錄吉林省公共資源一體化交易平臺,在系統(tǒng)“電子保函申請”菜單下,點擊“立即申請”按鈕,進入電子保函申請頁面申請電子保函,電子保函當前以系統(tǒng)開具為準,開標后以系統(tǒng)查到的電子保函作為保證金鑒收的依據(jù)!

溫馨提示:

1、有意向參加投標的用戶操作如下:

(1)辦理數(shù)字證書CA并登錄:https://www.ggzyyth.jl.cn/EpointSSO免費注冊,并且完善基本信息;

(2)基本信息驗證通過后登錄https://www.ggzyyth.jl.cn/EpointSSO,在【對應(yīng)的業(yè)務(wù)】-【招標文件下載】菜單下載招標文件。

(3)請點擊下載安裝“ 新點投標文件制作軟件(吉林省一體化) ”查看招標文件和制作投標文件。

2、投標單位下載招標文件后,以保函方式繳納的請注意,開標前,投標單位需在系統(tǒng)“電子保函申請”菜單下提前申請電子保函!開標后以系統(tǒng)收到的電子保函為準!電子保函接收以系統(tǒng)開具為準。

[SJL********JTGC********]通化市****年國道丹阿公路渾江口至太平和下套至二道砬子段路面改造工程中心試驗室(二次)招標TH**SY**標段.JLSZF
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