滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段“三電”及管線遷改工程 設計施工總承包項目
招標公告
1. 招標條件
本招標項目滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎發(fā)〔****】****號批準建設，項目法人為太倉市城市軌道交通發(fā)展有限公司，項目資金比例為**%，資金來源財政資金，其余資金來源項目法人自籌，招標人為江蘇省鐵路建設管理有限公司，招標代理為江蘇交通工程投資咨詢有限公司。本項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設項目地點：江蘇省太倉市
2.2 建設項目規(guī)模：滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段全部工程均位于江蘇省太倉市境內(nèi)。工程范圍包括太倉站（含《省發(fā)展改革委關于滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段太倉站工程初步設計的批復》蘇發(fā)改基礎發(fā)【****】**3號未實施部分）至白云渡路站至十八港路站至江蘇省界，與上海市域鐵路嘉閔線北延工程在省界貫通銜接。先導段正線全長**.4km，其中高架段長度2.5km，地下段長度7.9km。全線設站3座，平均站間距約4.5km，其中地下站2座，高架站1座，設牽引變電所1處，太倉車輛段1座，通過出入線與太倉站接軌。
本線采用主要技術(shù)標準如下：
本項目采用交流**千伏接觸網(wǎng)供電的市域C型車，鐵路等級為城際鐵路，正線數(shù)目為雙線，設計速度為**0公里/小時，正線線間距為4米，最小曲線半徑一般地段為****米（困難地段根據(jù)速度確定），正線最大坡度一般地段為**‰（困難地段為**‰），站臺長度為**1米，列車運行控制方式為CTCS2+ATO。
2.2 標段 劃分
本項目共分為 1 個標段， 即SXC-CJTL-SG8標段 。
2.3 招標范圍
招標范圍 為滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段范圍內(nèi)“三電”及管線遷改工程。
主要內(nèi)容包括但不限于：車輛段~省界范圍影響工程施工及開通運營的所有電力線路、污水、雨水、給水、輸油、燃氣、熱力、通訊線路等遷改工程和相關防護工程，包括涉及的遷改方案優(yōu)化及施工圖設計、設備材料采購、施工組織、施工場地、相關行業(yè)審批、設備停用申請等各種手續(xù)辦理，及由遷改工程引起的全部工作（含遷改引起的政處）。
2.4 計劃工期
計劃工期：** 個月，施工工期自施工合同簽訂之日起，至本標段遷改工程竣工驗收合格、移交，并通過滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段 安全評估之日止。同時滿足滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段 的施工組織和工程進度要求。
缺陷責任期：從工程整體通過竣工驗收合格之日起**個月 。
3．投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人滿足以下要求：
3.1.1 企業(yè)條件
（1）資質(zhì)要求：
投標人為在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人，持有有效營業(yè)執(zhí)照， 投標人必須同時具備 建設行政主管部門頒發(fā)a、b資質(zhì)和c、d其中的一項 資質(zhì)：
a、投標人具備有效的工程設計綜合資質(zhì)甲級資質(zhì)，或電力行業(yè)工程（送電工程）設計乙級及以上資質(zhì) ；
b、投標人具備鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)或通信工程總承包二級及以上資質(zhì)，并具有有效的安全生產(chǎn)許可證；
c、投標人具備電力工程施工總承包二級及以上資質(zhì)或輸變電工程專業(yè)承包二級資質(zhì)，并具有有效的安全生產(chǎn)許可證；
d、投標人具備市政公用工程總承包一級及以上資質(zhì)，并具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
投標人可采用設計、施工聯(lián)合體形式投標，聯(lián)合體所有成員數(shù)量最多為兩 家，聯(lián)合體牽頭人為施工方， 聯(lián)合體各方不得再以自身名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本標段的投標。
（2）業(yè)績 要求 ：
投標人應具備以下a 或b 其中一種業(yè)績：
a、****年**月1日以來 （以信息系統(tǒng)投標報表表5已建工程表填報的交/竣工日期為準 ）具有鐵路工程 “三電”及管線遷改工程（須包含**0kV及以上電力遷改）的 設計施工總承包項目業(yè)績；
b、****年**月1日以來 （以信息系統(tǒng)投標報表表5已建工程表填報的交/竣工日期為準 ）具有鐵路 “三電”及管線遷改工程（須包含**0kV及以上電力遷改）設計業(yè)績 及鐵路 “三電”及管線遷改工程（須包含**0kV及以上電力遷改） 施工項目業(yè)績。
注：采用聯(lián)合體形式投標的，設計單位****年**月1日以來（以信息系統(tǒng)投標報表表5已建工程表填報的交/竣工日期為準）具有鐵路“三電”及管線遷改工程設計業(yè)績，施工單位****年**月1日（以來（以信息系統(tǒng)投標報表表5已建工程表填報的交/竣工日期為準）具有鐵路“三電”及管線遷改工程（須包含**0kV及以上電力遷改）施工項目業(yè)績。
（3） 信譽要求：
根據(jù)《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中最近一次（以投標文件遞交截止當日為準）的信用等級評價為 C 級及以上級別，投標人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站最新公布的為準； 投標文件遞交截止當日為準 ； 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標； 投標文件遞交截止當日為準，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
3.1.2 項目負責人條件：
投標人擬投入的設計負責人及施工負責人應滿足以下要求：
（1）投標人擬投入本項目的設計負責人應具備高級工程師及以上技術(shù)職稱，設計負責人****年**月1日 以來（以投標人報表“表4擬投入本標段主要人員經(jīng)歷表”中的竣工時間為準，下同）在鐵路“三電”及管線遷改工程設計項目 中擔任過設計負責人；
（2）投標人擬投入本項目的施工負責人應具備工程師及以上技術(shù)職稱，具有鐵路工程或機電工程或通信與廣電工程 專業(yè)一級注冊建造師證書，并具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B類）。施工負責人****年**月1日 以來（以投標人報表“表4擬投入本標段主要人員經(jīng)歷表”中的竣工時間為準，下同）在鐵路“三電”及管線遷改工程（須包含**0kV及以上電力遷改）施工項目 中擔任過項目經(jīng)理或技術(shù)負責人 。
3.2本次招標接受聯(lián)合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。
投標人可以同時參與滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段工程施工項目（SXC-CJTL-SG1標段、SXC-CJTL-SG2標段、SXC-CJTL-SG3標段、SXC-CJTL-SG4標段、SXC-CJTL-SG5標段）和滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段“三電”及管線遷改工程設計施工總承包項目（SXC-CJTL-SG8標段）的投標，但最多可以中標一個標段。
4．招標文件的獲取
4.1本項目評標辦法采用綜合評分法，凡有意參加投標者，請 在江蘇交通招標投標電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址（http://**.**.**4.**:****4/OP/downloadhtml.aspx）進行注冊，并領取CA數(shù)字證書。
4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，請 通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，在首頁左側(cè)“招投標管理”中點擊“預約管理”（“申請預約”時請務必留上手機號碼，以便聯(lián)系），明確所投標段，免費下載招標文件等資料。
4.3聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成預約、招標文件等資料下載。
5．投標文件的遞交
5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現(xiàn)場時間及地點：不組織；
投標預備會時間及地點：不召開。
5.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間（即投標文件上傳的截止時間） 詳見招標公告。 投標人應在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密。
投標文件上傳的截止時間為：****年**月**日**時**分；
投標文件解密的截止時間為：****年**月**日**時**分。
本項目開標地點為 ：江蘇省公共資源交易中心二期三樓開標室。招標人定于投標文件上傳截止的同一時間、同一地點舉行公開開標。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人將予以拒收。 投標單位無需到開標現(xiàn)場，僅需在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密即可 。因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，招標人、招標代理概不負責。
6．發(fā)布公告的媒體
本次招標公告在江蘇交通招標投標交易平臺發(fā)布，同時鏈接至江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺發(fā)布。
7．聯(lián)系方式
招 標 人：江蘇省鐵路建設管理有限公司
地 址：南京市江寧區(qū)勝利路**號紫金研創(chuàng)中心7棟
聯(lián) 系 人：儲愷
電 話：**********0
招標代理：江蘇交通工程投資咨詢有限公司
地 址：南京市建鄴區(qū)奧體大街**號新城科技園**棟6樓
電 話：**5-********
聯(lián) 系 人：陸騰蛟 、伏澤宇
工作QQ：********7
8、其他說明
8.1未在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng) 中建立信用檔案的投標人應及時建立信用檔案,可向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構(gòu)（ 本省單位） 或者江蘇省交通運輸廳建設管理處（ 外省單位） 咨詢。
8.2投標人需要在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng) 中備案或更新的內(nèi)容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。根據(jù)蘇交建[****]**號文的規(guī)定，投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3 個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間 。
