| 杭浦高速公路南北湖互通改建工程代建服務第DJ**標段 中標候選人公示 | |||
| 項目編號 | A**************** | 招標方式 | 公開招標 |
| 全省統(tǒng)一賦碼 | ****-******-**-**-****** | ||
| 工程名稱 | 杭浦高速公路南北湖互通改建工程代建服務第DJ**標段 | ||
| 招標人 | 海鹽縣交通投資集團有限公司 | ||
| 招標代理機構(gòu) | 建經(jīng)投資咨詢有限公司 | ||
| 工程規(guī)模 | 本次招標項目的建設規(guī)模及技術標準：杭浦高速公路南北湖互通改建工程包括原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程和新建互通連接線工程。原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程在既有單喇叭互通基礎上疊加T型互通后形成復合式互通，主線改建位于既有杭浦高速公路上，主線采用《公路工程技術標準》(JTG B**-****)中的雙向六車道高速公路標準，設計時速**0km/h，路基寬度**米，高速主線改建的起訖樁號為MK**+**2.**7～MK**+**5，全長約1.**km，主線拼寬中橋 **1m/3 座，拼寬大橋 **2m/1座。在現(xiàn)狀基礎上改建的南北湖互通，新建F、G、H、I 四條匝道，新建匝道設計速度均為**km/h，路基斷面為雙車道匝道寬**.5m；對原互通匝道進行適當延長改造后接入對應新建匝道，現(xiàn)狀匝道設計速度**km/h，互通B、C、D、E 匝道為單向單車道現(xiàn)狀路基寬8.5m，本次改建延長部分根據(jù)新標準采用9.0m，A 匝道為對向雙車道匝道，匝道路基寬 **.5m，本次直接利用不進行改造，南北湖互通新建匝道總長約3.6km，新建大橋 ****.**m/5 座，中橋 **6.5m/3 座。新建匝道收費站1處，以及配置必要的交通管理輔助用房和設施。 同步建設的新建互通連接線，采用《公路工程技術標準》(JTG B**-****)一級集散公路標準，設計速度**km/h，路幅車道布置為雙向六車道，標準路基斷面寬度為**m，連接線起訖樁號為K0+**0～K4+**0，路線往東南方向行進，連續(xù)跨越G**5、通蘇嘉甬鐵路檢修站支線、官堂線Ⅴ級航道（規(guī)劃準Ⅲ-b單線航道）、楞港路(規(guī)劃)后，分別與中興路(規(guī)劃)及武袁公路相交，終點設于本項目與武袁公路交叉處，連接線全長4.2km。構(gòu)造物主要包括武通港特大橋****.2m/1座，中橋**0m/2座，箱涵**.8m/1道。 | ||
| 中標候選人 | 中交第一公路勘察設計研究院有限公司 | ||
| 中標候選人排序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 |
| 投標報價 | ********元 | ||
| 響應招標文件資格能力條件 | 滿足招標文件要求 | ||
| 項目經(jīng)理（負責人） | 孫忠寧 | ||
| 項目經(jīng)理（負責人）資質(zhì)證書及編號 | 高級工程師（證書編號：********2） | ||
| 工期 | 滿足招標文件要求 | ||
| 承諾完成質(zhì)量 | 滿足招標文件要求 | ||
| 評標情況 | / | ||
| 被否決的投標人 | 被否決的理由和依據(jù)（不符合招標文件的條款） | ||
| / | |||
| 開標時間 | ****-**-9 9:** | 海鹽縣交通投資集團有限公司 | |
| 公示時間 | ****年**月**日—****年**月**日 | ||
| 備注 | / | ||
| 監(jiān)督電話 | 嘉興市交通運輸局:****-********市政務數(shù)據(jù)辦:******** | ||
| 備注：對公示內(nèi)容異議、投訴的，請依照《招標投標法實施條例》和《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》七部委第**號相關規(guī)定提出。 | |||
- 招標預告 招標公告 招標變更 中標結(jié)果
