1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目聶榮縣永曲鄉(xiāng)至朵那村公路等7條路改建工程（項目名稱）已由那曲市交通運輸局（項目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以《關(guān)于聶榮縣永曲鄉(xiāng)至朵那村公路改建工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（那交發(fā)【****】**1號）（批文名稱及編號）、《關(guān)于X**7 線至聶榮縣永曲鄉(xiāng)加日尼瓦村公路改建工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（那交發(fā)【****】**0號）（批文名稱及編號）、《那曲市交通運輸局關(guān)于G**5線至聶榮縣當(dāng)木江鄉(xiāng)多那村公路改建工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（那交發(fā)【****】**6號）（批文名稱及編號）、《那曲市交通運輸局關(guān)于G**5線至S**6線公路改建工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（那交發(fā)【****】**5號）（批文名稱及編號）、《關(guān)于G**5線查當(dāng)鄉(xiāng)色古龍巴村岔口至X**7線永曲鄉(xiāng)幫米嘎布村岔口公路改建工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（那交發(fā)【****】**2號）（批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為聶榮縣人民政府，建設(shè)資金來自按照車購稅“以獎代補(bǔ)”資金**%和市級配套資金5%、縣級配套資金5%（資金來源），項目出資比例為按照車購稅“以獎代補(bǔ)”資金**%和市級配套資金5%、縣級配套資金5%，招標(biāo)人為聶榮縣人民政府。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目聶榮縣永曲鄉(xiāng)至朵那村公路等7條路改建工程（工程名稱）的施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè)規(guī)模：（1）聶榮縣永曲鄉(xiāng)至朵那村公路改建工程：該工程位于聶榮縣境內(nèi)，起于永曲鄉(xiāng)，止于朵那村村委會，路線全長 **.**5 公里。采用四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采用4.5米，路面寬度3.5米，土路肩 2x0.5米，全線采用瀝青混凝土路面(4cm厚SBR改性瀝青混凝土(AC-**C)+ **cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層+**cm 厚天然砂礫底基層)。新建1-Ф1.0m 鋼波紋管涵 **4.5/**道,1-Ф1.5m鋼波紋管涵 **.5m/2道，1-Ф2.0m鋼波紋管涵 **m/2道，1-2*2.5m蓋板涵**.5米/9道,1-4*2.5m蓋板涵**.5米/2道。新建橋梁**米/3座。（2）、X**7 線至聶榮縣永曲鄉(xiāng)加日尼瓦村公路改建工程：該工程位于聶榮縣境內(nèi)。路線全長 **.**1 公里。本項目起點位于X**7 線至加日尼瓦村的三叉路口，沿既有老路布線，終點位于永曲鄉(xiāng)加日尼瓦村村委會。采用四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采用4.5米，路面寬度3.5米，硬化路肩2x0.**米，土路肩 2x0.**米，全線采用瀝青混凝土路面(5cm厚SBR改性瀝青混凝土(AC-**C)+**cm5%水泥穩(wěn)定砂礫+**cm 天然砂礫)。新建1-Ф1.0m鋼波紋管涵**3米/** 道，蓋板涵**米/4道。新建橋梁**米/1 座。（3）、G**5線至聶榮縣當(dāng)木江鄉(xiāng)多那村公路改建工程：該工程位于聶榮縣境內(nèi)。路線全長**.**公里。項目起點位于瑪布村村委會，終點止于多那村村委會。采用四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采用4.5米，路面寬度3.5米，土路肩 2x0.5米，全線采用瀝青混凝土路面(**cm厚天然砂礫底基層+**cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層+5cm厚AC-**C改性瀝青混凝土面層)，新建1-1.0m波紋管涵7米/1道;1-1.5m波紋管涵**9米/**道;1-2.0m波紋管涵**米/7道;蓋板涵**米/**道。新建橋梁**米/2座。（4）、 G**5線至S**6線公路改建工程：該工程位于聶榮縣境內(nèi)。路線全長**.**9公里。1條主線和3條支線，項目主線起點位于X**7線K**+**0處相接，終點止于聶榮縣賽馬場，主線長9.**5公里，3條支線長4.**4公里,其中A線路線起點接B線K1+**5,終點樁號K1+**5.**0路線長1.**6公里。B線起點接主線K5+**0，終點樁號K1+**9.**2，路線長1.**公里。C線起點接主線K7+**0，終點樁號 K1+**8.**2，路線長1.**9公里。采用四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采用4.5米，路面寬度3.5米，土路肩 2x0.5米，全線采用瀝青混凝土路面(**cm厚天然砂礫底基層+**cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層+5cm厚改性瀝青混凝土面層)。新建1-1.0m 波紋管涵**.2米/**道;蓋板涵**.5米/3道。新建橋梁**7.**米/1座。 （5） G**5線查當(dāng)鄉(xiāng)色古龍巴村岔口至X**7線永曲鄉(xiāng)幫米布村岔口公路改建工程：該工程位于聶榮縣境內(nèi):項目起于G**5線至色古龍巴村的三叉路口，沿既有老路布線，經(jīng)過色古龍巴村村委會，順溝而下，跨過當(dāng)曲，沿索曲左岸布線，止于X**7線永曲鄉(xiāng)幫米嘎布村岔口，路線全長**.**2km(其中主線長**.**0km,支線長0.**2km)。本項目采用四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度采用4.5m，路面寬度3.5m，全線采用瀝青混凝土路面。（6）聶榮縣當(dāng)木江鄉(xiāng)拔卓村至多那村公路改建工程：該工程位于聶榮縣境內(nèi)；項目起于當(dāng)木江鄉(xiāng)拔卓村村委會，沿既有老路布線，止于多那村村委會，路線全長**.******km，長鏈0.****** km。本項目采用四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度采用4.5m，路面寬度3.5m，全線采用瀝青混凝土路面。（7）X**7線至聶榮縣桑榮鄉(xiāng)綽雄村公路改建工程：本項目起點K0+**0與X**7道路順接，終點K**+**0接綽雄村新村委會規(guī)劃處，路線全長**.**4Km(其中主線長 **.**Km，支線長 4.**4Km)。支線起點與主線 K9+**2岔口順接，終點至康巴隨自然村。

2.2招標(biāo)范圍：項目施工圖紙及工程量清單(包括設(shè)計變更)的所有工程內(nèi)容的施工期及交工驗收與缺陷責(zé)任期階段、質(zhì)量保修期全過程監(jiān)理，包括質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制，安全、文明施工、信息、“雙拖欠”、信訪、合同管理及現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)。

2.3資金來源和落實情況：按照車購稅“以獎代補(bǔ)”資金**%和市級配套資金5%、縣級配套資金5%，己落實；

2.4建設(shè)地點：那曲市聶榮縣；

2.5標(biāo)段劃分：監(jiān)理分為一個標(biāo)段；

2.6施工工期：**個月；

2.7監(jiān)理服務(wù)期：施工工期+缺陷責(zé)任期；

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備一定的資質(zhì)要求、業(yè)績要求、信譽要求、總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師資格要求、其他主要監(jiān)理人員資格要求、其他要求，并具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.mot.gov.cn/)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.1.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)最低要求如下：要求投標(biāo)人具備獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照，具備公路工程專業(yè)乙級及以上監(jiān)理資質(zhì)。

3.1.2本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的業(yè)績最低要求如下：要求投標(biāo)人近三年(****年1月1日至今，以合同簽訂時間為準(zhǔn))獨立完成過1個公路工程施工監(jiān)理業(yè)績。業(yè)績信息應(yīng)附交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖，即包括“項目名稱”“標(biāo)段類型”“合同價”“主要工程量”“項目主要管理人員”等欄目在內(nèi)的項目詳細(xì)信息網(wǎng)頁截圖。在交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中無法查詢，但可在省級交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中查詢的，應(yīng)附省級交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖。若同時在上述系統(tǒng)中無法查詢業(yè)績的，應(yīng)附中標(biāo)通知書和合同協(xié)議書及竣工證書或發(fā)包人(或行業(yè)主管部門)出具的竣工證明材料彩色掃描件。如投標(biāo)人提供的相關(guān)業(yè)績?yōu)樯婷茼椖浚瑧?yīng)附項目所在地省級及以上交通運輸主管部門蓋章的相關(guān)業(yè)績證明函件(函件格式詳見招標(biāo)文件附件七)的彩色掃描件，同時應(yīng)防止泄密；如投標(biāo)人未提供相關(guān)業(yè)績證明材料或提供的證明材料無法證實投標(biāo)人滿足本條規(guī)定的，則該項目業(yè)績不予認(rèn)定。

3.1.3本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的信譽最低要求如下：投標(biāo)人不得被交通運輸部、西藏自治區(qū)交通運輸廳以及行業(yè)主管部門列入禁止招投標(biāo)名單并在有效期內(nèi)。在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.1.4本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的總監(jiān)理工程師最低要求如下：具有行政主管部門頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書。

3.1.5本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的其他主要監(jiān)理人員最低要求如下：需至少擬派1名監(jiān)理員，具有監(jiān)理員培訓(xùn)證書。

3.1.6本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的其他要求如下：/。

截至招標(biāo)文件獲取截止時間(北京時間，下同)，西藏自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布的最新年度西藏自治區(qū)公路施工監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果和全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)發(fā)布最新年度全國公路從業(yè)單位信用評價結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義)。未被評價的投標(biāo)人，其信用等級根據(jù)西藏自治區(qū)公路建設(shè)市場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。

截至招標(biāo)文件獲取截止時間，未在西藏自治區(qū)公共資源交易平臺工程建設(shè)交易系統(tǒng)(以下簡稱“交易系統(tǒng)”)注冊工程建設(shè)投標(biāo)人用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時，其所投的1個標(biāo)段組僅需制作 1 份第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)，但必須對該標(biāo)段組下所有標(biāo)段分別制作第二個信封(報價文件) 。 投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個信封 (報價文件) 開標(biāo)現(xiàn)場隨機(jī)確定。投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：

3.3.1信用等級評價為AA級的投標(biāo)人最多可對3個標(biāo)段組投標(biāo)，最多可中2個標(biāo)段；

3.3.2信用等級評價為A級的投標(biāo)人最多可投2個標(biāo)段，最多可中1個標(biāo)段；

3.3.3信用等級評價為B級的投標(biāo)人最多可投1個標(biāo)段，可中1個標(biāo)段。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位(即關(guān)聯(lián)企業(yè)組)，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

3.7在西藏自治區(qū)交通運輸廳(http://jtt.xizang.gov.cn/)和西藏自治區(qū)公共資源交易網(wǎng)(http://ggzy.xizang.gov.cn/)中被列入從業(yè)禁止名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

3.8關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標(biāo)段的投標(biāo)時，為滿足第 3.4 款的規(guī)定，可能出現(xiàn)關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封(報價文件)開標(biāo)資格的情況。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于 **** 年 ** 月 ** 日**時**分至 **** 年 ** 月 ** 日**時**分，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA 數(shù)字證書登錄西藏自治區(qū)公共資源交易平臺(http://ggzy.xizang.gov.cn/)，在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。

5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標(biāo)預(yù)備會。

5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為 **** 年 ** 月 ** 日 ** 時 ** 分，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前， 通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，投標(biāo)文件到達(dá)交易系統(tǒng)的時間即為投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件的時間。投標(biāo)人所投的單個標(biāo)段組僅需遞交1份第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件) ，但必須遞交該標(biāo)段組下所有標(biāo)段的第二個信封(報價文件) 。若以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，應(yīng)由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)。

5.3逾期未完成上傳或未按時到達(dá)交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在《西藏自治區(qū)公共資源交易網(wǎng)》及《中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺》上發(fā)布。

7.聯(lián)系方式招標(biāo)人：聶榮縣人民政府 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：西藏懋正工程項目管理有限公司

地址：聶榮縣 地址：拉薩市海亮世紀(jì)新城B區(qū)**棟1單元**樓

郵編：****** 郵編：******

聯(lián)系人：索朗加才 聯(lián)系人：張先生

電話：**********8 電話：**********0

傳真：/ 傳真：/

電子郵件：/ 電子郵件：/

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****年 8 月 ** 日